1、在武漢市，橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間。是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋。1955年9月1日興建，1957年10月13日全部建成通車。全橋總長1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。
2、從基底至公路面高80米，下層為鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時對開。上層為公路橋，寬20.25米，可并列行駛四輛汽車。橋身為三聯連續橋梁，每聯三孔，共八墩九孔。每孔跨度128米，終年巨輪航行無阻。具有民族建筑風格的兩端橋頭堡，各高35米，從底層大廳至頂亭，共7層，有電動升降梯供行人上下。附屬建筑和各種裝飾，均極協調精美，整個大橋異常雄偉瑰麗。若從底層坐電動升降梯可直接上大橋公路橋面參觀，眺望四周，整個武漢三鎮連成一體，使人浮想聯翩。“一橋飛架南北，天塹變通途”，不僅將武漢三鎮連成一體，并有力地促進工、農業的發展。
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武漢大橋排名?
世界建橋看中國,中國建橋看武漢,近一半的世界級大跨度大橋是“武漢造”,七成長江上的大橋都是“武漢造”,由此可以看出武漢造橋技術的造詣是世界級的。下面來。
鸚鵡洲長江大橋為什么叫鸚鵡洲長江大橋?
鸚鵡洲長江大橋是以消失的古地名命名,橋身顏色富有創意,橋底下還建有主題公園。 鸚鵡洲長江大橋的名字鸚鵡洲,其名字并不是現實中存在的,而是來源于古籍中的。
長江最好大橋?
我國最好的大橋是武漢長江大橋。武漢長江大橋,是中國湖北省武漢市境內連接漢陽區與武昌區的過江通道,位于長江水道之上,是中華人民共和國成立后修建的第一座公。
長江大橋的外形描述?
南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔,每個橋墩高80米,每墩底部面積400多平方米,比一個籃球場還大,最高的橋墩從 基礎到頂部高85米。 墩與墩之間的距離除北岸第一。
揚中長江大橋特征?
由于揚中是個江島之城,四面江水環抱,建設跨長江大橋需要有南北兩座相結合。在連接泰鎮高速的長江北側大橋被命名為“泰州長江大橋”,南側橋梁命名為“揚中長江。
武漢長江大橋游玩攻略路線?
推薦游玩路線為:先到湖北省博物館了解武漢的歷史文化,然后前往長江大橋欣賞美麗的江景和體驗走上“大橋公路,步行長江”活動,最后到位于江灘的青年路美食街品。
武漢長江大橋有什么特色?
武漢長江大橋 位于湖北省武漢市內,大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間,也就是唱說的龜蛇鎖大江。武漢長江大橋是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋。
1968年12月29日長江大橋全線貫通這是長江上第1座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路公路兩用橋梁?
南京長江大橋! 位于南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間,是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁,在中國橋梁史和世界橋梁史上具有重要。
什么是長江大橋建成通車?
1957年10月15日,武漢長江大橋建成通車,成為新中國成立后在萬里長江上修建的第一座公鐵兩用橋,被譽為“萬里長江第一橋”。 1957年10月15日,武漢長江大橋建成通。
