5月1日，合肥市龍塘貨車驛站，34歲的卡車師傅梁德過，簡單吃過早飯后，趁著空閑，在離卡車不遠處的自來水旁，洗起了衣服。
梁德過，河南商丘人。三年前，他辭去在廠里上班的穩定工作，成了一名物流貨車司機。打那以后，在路上日夜奔赴成了他的生活日常。
4月29日，梁德過駕駛蘇E牌照的廂式貨車，拉著滿滿一車快遞，從無錫出發。4個多小時后，于當天11時抵達合肥市龍塘高速下口。
和前陣子不一樣，雖然這是他頭一次送貨到合肥，但下高速還算順利，半個小時不到的功夫，只是查驗雙碼、登記信息、粘貼標簽，因為行程碼帶星號，便被引導去了貨車驛站，由廠家前來閉環接駁。
高速道口志愿者對梁德過說，“路上注意安全啊！”這讓他覺得，“雖然跑了不少城市，但合肥感覺更熱情，也更溫暖。”
卡車師傅梁德過。 王銳 攝
這段時間以來，因為防疫需要，兩平方左右的駕駛室，成了梁德過臨時休憩的家。
守在駕駛室里，等待的時間有些難以打發，“補覺，醒來要么和家人通電話，要么就是刷手機，也會時不時關注所到地方的疫情封控情況。”梁德過告訴記者，在驛站相對封閉，偶爾也能下車晃上一晃。
此趟從無錫到合肥，路程不算遠，時間也算適中，全程大約400公里。
截至5月1日，梁德過的行程碼被記錄得滿滿當當，有蘇州、杭州、南通、嘉興、南京等多座城市，其中也有掛著星號。但疫情之下，即便如此，他仍舊奔波上路，是真正意義上的披“星”戴月。
所謂“逆行”，對于他來說，大抵也不過如此，明明知道帶著星號下高速會有被隔離滯留的風險，但還是要出這趟車。
前陣子，梁德過在高速口就曾被勸返過。
“3月份的時候，有一次被就地隔離了半個月，還有一次堵了將近30個小時。”回想起這些，梁德過略顯無奈。
出于職業習慣，每次出車之前，他都會提前采購一些餅干、方便面、沙琪瑪，這次也不例外。
貨車驛站里，梁德過在領取免費發放的食物。 王銳 攝
梁德過告訴記者，在合肥貨車驛站有吃的、有喝的，還有地方停車，關鍵是能用上熱水。在他眼里，這些都是難得的“小確幸”，也給他心目中的合肥，平添了不少印象分。
“此前早中晚飯沒有點，有時候只能見縫插針地吃些自備的干糧。”梁德過坦言，為了避免不必要的麻煩，他會盡量少喝水，除了偶爾用洗手間之外，幾乎不下車。
這么多年來，梁德過跑運輸的路線，主要集中在長三角一帶，按照疫情防控需要，車門上密密麻麻貼滿的各地封條，即便有的早已過期失效，但依舊醒目。
“江陰、杭州、南通、南京……每到一個道口都要貼上一張封條，卸完貨返回到隔離點才能撕掉。”梁德過說，時間久了，也就習慣了，為了不被耽誤，差不多每天都要做一次核酸。
梁德過正在貨車驛站的洗衣池洗衣服。 吳焰 攝
“比起過去，路上多了不少關卡，但都能理解，畢竟在疫情面前，什么事都是小事。”聊起“人在囧途”的各種經歷，梁德過反倒沒有那么多的埋怨，更多的是相互理解。
“今天慢一點，是為了以后快一點，等疫情過去，相信跑運輸的路會更寬，也會更通暢。”梁德過如是說。
5月1日下午，在貨車驛站等配貨的梁德過，又幸運地接到通知，合肥長豐有一車快遞要送往江蘇常州，當天晚上裝貨、當天晚上發車 。
“不耽擱的話，明天早上就能到。”電話那頭，和白天記者見到的梁德過不一樣，略顯靦腆的他嗓門一下子拉高了，“總算沒有白等，不用放空回去。合肥，下次我還來。”
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文 字：汪瑞華 游儀 李俊杰
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作者：汪瑞華 游儀 李俊杰
來源： 人民日報客戶端安徽頻道
, 以上就是大貨車司機臥鋪上休息（五一高速行住）的內容，下面小編又整理了網友對大貨車司機臥鋪上休息（五一高速行住）相關的問題解答，希望可以幫到你。
快遞跨省運輸中間司機休息嗎?
中通快遞長途司機可以在車上休息。 一般都是屬于帶臥鋪的車輛,一輛車配有兩名駕駛員,一個人開車另一個人可以在臥鋪上睡覺,不影響車輛運行。 中通快遞長途司機。
42貨車帶臥鋪嗎?
不帶臥鋪因為4車作為貨運車輛,主要運輸不需要人居住的貨物,不需要設置臥鋪設施,安裝臥鋪會浪費車內空間和增加車重,不符合實際需要和經濟性考慮如果需要乘坐。
42米高欄貨車有臥鋪嗎?
有高頂帶臥鋪的。比如,奧鈴輕卡4.2米高欄帶臥鋪新車落地價是大概9萬。 一奧鈴系列的4.2米車型,有寬體和窄體兩款,顧名思義,寬體就是車體較寬的,窄體就是。 有。
進入服務區休息不能少于多少分鐘?
根據中國的交通法規,進入服務區休息的最短時間是30分鐘。 這個規定是為了確保司機在長途駕駛過程中能夠得到充分的休息和恢復,以提高行車安全。在服務區休息期。
長時間坐火車硬臥注意事項?
1、上車以后,找到自己的鋪位,如果自己是中鋪或者上鋪。開放式硬臥,鋪位的末端有梯子,可以爬上去,半包式臥鋪,在鋪位末端有腳蹬,打開腳蹬爬上去就可以,軟。 1。
高速公路強制休息時間?
按照相關規定,禁止長途客運車輛凌晨2點至5點通行高速公路。因發生重大行車安全事故緣由與多數與客車凌晨2點到5點在高速上行駛有關。為吸取事故教訓,禁止長途。
高速貨車超員攝像頭能拍到嗎?
高速貨車超員攝像頭是可以拍到的。大多數高速公路都安裝了交通監控設備,其中包括了攝像頭。這些攝像頭可以捕捉到行駛在公路上的車輛,包括超載和超員的貨車。。
卡車司機真的是社會最底層嗎?
卡車司機這個職業肯定不是最底層,你看大車駕駛證的價錢就能知道了。現在B2駕駛證學下來大約一萬左右。可是還是這么多人學習。還有A本駕駛證費用更高,這些駕駛。
站票可以去臥鋪過道坐嗎?
不能。因為站票是指在列車發車后,沒有座位而只能站立的乘客,按規定需在各自的車廂內尋找站立的位置,不得占用其他乘客的座位或走道;而臥鋪過道是作為通道使用。
