• 正能量網

    木牛流馬到底是什么樣的運輸工具 為什么諸葛亮一死該工具就被棄用了

      對木牛流馬很感興趣的小伙伴們,小編帶來詳細的文章供大家參考。

      諸葛亮是三國時期著名的發明家,諸葛亮在軍事上有三大發明,他獨創的八陣圖被譽為神奇的陣圖,不僅如此,他還發明了著名的諸葛連弩,成為了戰場上的神器,而木牛流馬同樣是他的成名之作,卻很少在歷史記載上看見它的蹤影。

      蜀國丞相諸葛亮,從建興六年的時候開始出祁山出兵,結果因為街亭的失利,丟失了能夠閃擊魏國的機會,從那之后就只能不斷和曹操拉鋸。蜀道之難,諸葛亮可不用從李白的詩中體會,因為他已經有四次北伐都因為這種險惡的地勢使得糧草供應不上了。

    image.png

      為了改變這種受制于地形的情況,諸葛亮沒能力改變自然環境,那就只能從運輸糧草的工具上找找辦法。于是他最終發明出了木牛流馬這種非常奇特的工具。

      但是關于這種工具的作用其實我們都是在說書人或者是民間故事中聽說來的,在正史里并沒有太多相關描述,也沒有說這種工具的出現,給蜀漢帶來了多大的便利,但是在所有人的心目中,木牛流馬都是個非常之好用的工具。

      晉·陳壽《三國志·諸葛亮傳》記載:“建興九年,亮復出祁山,以木牛運,糧盡退軍;十二年春,亮悉大眾由斜谷出,以流馬運,據武功五丈原,與司馬宣王對于渭南。”自此,木牛流馬這種奇特的運輸工具出現在歷史舞臺。

      史書沒有明確記載木牛流馬的出現對蜀漢軍糧運輸究竟起到了多大程度的改善,因為諸葛亮一死,蜀漢就立刻棄用了這種運輸工具。為什么會出現這種現象呢?在回答這個問題之前,我們首先有要弄清楚“木牛流馬”到底是怎樣的運輸工具。

      關于木牛流馬有多種解釋,其中一種說法是單輪木板車,是一種山路上用的帶有擺動貨箱的運送顆粒貨物的木制人力步行車。很多人以為他是獨輪車,就連在新版三國電視劇中為了貼近實際,導演也將木牛流馬拍攝成為了獨輪車,然而按照諸葛亮集的記載,木牛流馬應該是兩種不同的運輸工具,所以應該不是獨輪車。

      史書記載:方腹曲頭,一腳四足,頭入領中,舌著于腹,載多而行少,獨行者數十里,群行者二十里。垂者為牛舌,曲者為牛肋,刻者為牛齒,立者為牛角,牛仰雙轅。人行六尺,牛行四步。流馬:肋長三尺五寸,左右同。前軸孔分墨去頭四寸,前腳孔去前軸孔四寸五分,板方囊兩枚。

      我們查看相關記載就能發現,其實木牛流馬根本不是一種運輸工具,木牛和流馬應該是分開的,史書中說“木牛一腳四足,人行六尺,牛行四步”,結合從四川成都出土的三國陶三輪馬車來看,這種裝置應該是個有四輪,還帶有轉向裝置的運輸工具,當然依然需要人力來驅動,但是諸葛亮僅僅使用了一次木牛,就該用了流馬,說明流馬是木牛的改良版,但是最終結果如何呢?還是在他過世之后被立刻棄用。

      這一點從出土的陶三輪中可以找到點原因。(上圖)陶三輪的設計應該是比木牛流馬簡單許多的,但是在前輪軸的設計上還是非常用意磨損,更何況是要在山路上運輸大量糧草的工具,所以木牛流馬的損耗可能會相當之大,而這種付出并沒有換來相應的好處,因為第五次北伐,他還是被糧草問題困住了。

      所以說,考古專家盡管沒有見過真正的木牛流馬長什么樣子,但是估計就是因為高成本還低回報,導致了這一“神器”在諸葛亮過世后被棄用。

    以上就是木牛流馬到底是什么樣的運輸工具 為什么諸葛亮一死該工具就被棄用了的內容,下面小編又整理了網友對木牛流馬到底是什么樣的運輸工具 為什么諸葛亮一死該工具就被棄用了相關的問題解答,希望可以幫到你。

    木牛流馬原理?

    作為農村生活過,使用小推車的人來說,根據我的理解,木牛流馬就是特殊版本的小推車。 手續史書上說400斤,漢代的一斤大約只有今天的一半,250+克,因此一小推車。 謝。

    諸葛亮的木流牛馬是什么原理?

    木牛的結構上看,它采用了助力機構,里面可能加有飛輪機構。從他的運行來講,里面采用的有齒輪機構,曲柄連桿機構。人推動木牛時,里面的曲柄連桿機構通過齒輪帶。

    誰知道三國時期諸葛亮發明的“木牛流馬”到底是什么?

    木牛流馬,為三國時期蜀漢丞相諸葛亮發明的運輸工具,分為木牛與流馬。史載建興九年至十二年(231年-234年)諸葛亮在北伐時所使用,其載重量為“一歲糧”,大約。 木。

    木牛流馬是什么意思?

    “木牛流馬”究竟是什么? 根據史書記載,足智多謀的諸葛亮確實制造過神奇的木牛流馬。在那個科技欠發達時代能造出如此先進的交通工具,確實是個奇跡。。 “木牛流。

    為什么都說木牛流馬恐怖?

    因為木牛流馬是奇異的自動機械。 木牛流馬是存在的實物,并非小說家杜撰,但是,由于古代沒有留下任何實物與圖形,后人無法復制,不知其中機竅到底如何,加上《。

    傳說的木牛流馬,在諸葛亮第幾次北伐中時使用過?

    《三國演義》第一百二十回“司馬懿占北原渭橋 諸葛亮造木牛流馬”其中描寫諸葛亮六出祁山,七擒孟獲,威震中原,發明了一種新的運輸工具,叫“木牛流馬”,解決。

    為啥諸葛亮一死,木牛流馬立刻被棄用?

    諸葛亮發明的木牛流馬就是沒有牛舌的獨輪車,大躍進興修水庫時云南各地都在使用,我知青年代在山區修路也曾推過兩月。 諸葛亮發明的木牛流馬就是沒有牛舌的獨輪。

    木牛和流馬是兩個不同的車嗎?

    木牛流馬是諸葛亮與妻子黃月英共同發明,在諸葛亮第四次北伐時首次使用。木牛流馬一次可運送大約四百斤糧食,在牲畜奇缺的古代,運送能力已經很高的。這種交通工。

    中國歷史上能出多少個諸葛亮這種人才,你知道他發明的木牛流馬嗎?

    首先看看古文中,對于木牛流馬的描述:"方腹曲頭,一腳四足;頭入領中,舌著于腹。載多而行少:獨行者數十里,群行者二十里。" 文中分別描述了木牛流馬的腹,腳。 歷史。

    本站為注冊用戶提供信息存儲空間服務,非“本站編輯上傳提供”的文章/文字均是注冊用戶自主發布上傳,不代表本站觀點,版權歸原作者所有,如有侵權、虛假信息、錯誤信息或任何問題,請及時聯系我們,我們將在第一時間刪除或更正。站長郵箱(190277521@qq.com)本站是非贏利網站,本網站鄭重提醒注冊用戶:請在轉載、上載或者下載有關作品時務必尊重該作品的版權、著作權;如果您發現有您未署名的作品,請立即和我們聯系,我們會在第一時間加上您的署名或作相關處理。 轉載請注明出處:http://www.ks-zhong.com/article/a904699949302374988.html

    分享:
    掃描分享到社交APP
    發表列表
    請登錄后評論...
    游客 游客
    此處應有掌聲~
    評論列表
    x

    注冊

    已經有帳號?
     1707184752  1707184752  1707184752  1707184752  1707184752  1707184752  1707184752  1707184752 
    五月婷婷综合