11路，慢，費勁時間長。
最差201路吧！90，24路雖然比較差，至少偶爾還能見到，我上下班都有90路車，5年了只見過四五回吧，別人問我我一般說可能90改道了，別等了。還好最近換新車了這一個月至少見過兩次，我眼睛都直了，哈爾濱真的還有90！
說完90，再說我大哈爾濱201，湘江路建北街停了至少10幾輛，從來沒見動過地方，都他媽的死車！！有一回我在終點等201，實在捉急，忍不住問車隊小房子的管理人員，車啥時候走？那女的回答我，別等了我也不知道，啥時候來車了啥時候再走！我猜是不是只有1輛201再路上跑？估計是吧！
拿著財政給車隊的補貼，就是不出車，這錢干賺！這事政府有關部門該管管了！
最不好的還得是87，過了下午高峰期，你要是錯過了一趟得等一個半小時吧，全線就一輛，司機態度也不好，到站就踩一腳剎車，根本沒停下來就算完事了，開車跟奔喪一樣往死踩油門，真是建議公交司機工作按票數和時常發提成，降低基本工資
我來回答。哈爾濱跑的最不好的公交車是12路。12路車，發車間隔時間長。在終點站等車。要等好長時間。給做12路車的乘客。帶來了諸多的不便。希望在新的一年，12路車，為了方便顧客乘車，要有所改變。
冬天到了，等車越來越費事了，半天才能來一輛，有的車為了省事還竄胡同繞行，害得很多乘客在站牌傻等！至于服務質量就更不用說！！我們知道公交車司機辛苦，但也不能把你的痛苦都發泄到乘客身上是不？大家都818，哈爾濱你坐過的最差的公交車時幾路？？
轉一篇在網絡流傳的哈爾濱公交車“七宗罪”，覺得里面寫的問題確實是一個共性的問題，希望公交車司機有則改之，無則加勉！！
哈爾濱公交車的“七宗罪”我現在道來：
1、車子破！部分車的外觀是破的，見過乞丐人，那些車我看就跟乞丐車似的，里面的座位晃動的、碎裂的都有，可坐此車一點不比別的車少收錢。更讓人無法忍受的是，它們后面拖著黑黑的尾氣尾巴，在站臺等車的人要是在其發車時躲閃不及，沒準就會變成“不讓猛張飛賽過黑李逵”！有的車說是空調車，別的車一塊，它收兩塊，但是空調不開，柴油味滿車，真不知道這錢是誰讓他們收的！
2、報站差！有的車根本就不報站，總坐車的知道，外地人一來就蒙圈了，就算本地人也不是熟悉哈爾濱的所有環境吧，南崗的去道外有時候不是也迷糊么？冬天窗戶上全是霜，更是什么都看不見，什么時候下車就看各人本事嘍！還有就是，哈爾濱沒多少老外，有也是多數是俄羅斯的，有的車中文報完報英文，正宗的漢語英語，例如“The next station is 西大橋”，注意哦，那個“西大橋”的讀音就像小沈陽在春晚報自己英文名字的讀音一樣，真雷人啊！
3、車廂冷！哈爾濱是東北的城市，冬季比較漫長，冬天在哈爾濱坐公交車就是一個遭罪，早上上班去，的虧人多擠擠還好點，要不在6點以前坐車，我估計很多人有座都不坐，為什么？都站這在那動的磕腳呢。車上把手有限，剩下的人只能把在冰涼的鐵管上了，有的也給鐵管纏上了布，但那布比懶婆娘的裹腳布都臟，傻×才把那呢！
4、司機素質低！坐這么多年車，素質差不多點的司機沒見過幾個。有在開車的時候抽煙的、打電話的、到站沒人下就不停的、催促乘客快上快下的、和別的車司機對罵的、老年人上車無動于衷的......當然，司機師傅工作很辛苦，賺的少，責任大，但是你既然干這個了也得像回事不是？
5、時間不準！當我們等車的時候，時常有那感覺，自己等的車不來、不等的車嗖嗖的走。經常有人等車等半個小時以上的，夏天還好點，冬天呢？當然有交通阻塞的因素，更多時候是車隊的車多人少，跑不開。
6、站牌混亂！時常會看見相隔不遠的幾個站牌，站點的名字叫的根本就不一樣。有的管理者說是歷史問題，既然是歷史問題給大家帶來不便，那怎么就不改呢？還想整蒙多少坐車的老百姓啊？
7、超員嚴重！有人會說“怕擠打車啊”，有道理，都怕擠，但為什么沒急事不打車呢？哈爾濱平均工資才多少啊？打幾次車夠窮人改善全家伙食的了。公交車超員存在的安全隱患不容忽視，尤其冬天冰雪路面，遇到個躲車讓車急剎車什么的，乘客們只有祈禱吧！
說這么多，我不是為了罵，只是痛心.哈爾濱是個省會城市，公交車是這個城市的一個名片，更是老百姓生活中不可缺少的組成部分，公交車的好壞關系到民生的好壞，關系到外來人對哈爾濱印象的好壞！希望有關部門多多管理，研究出切實可行的措施，來改變哈爾濱公交車不盡人意的地方，不要讓哈爾濱的公交車臟了外來人的眼，寒了老百姓的心
必須是58路汽車。每次在鍋爐廠等車的時候，車站的電子站牌顯示還有至少7、8站地。也不知道58路公交一共有幾臺車，如果剛錯過一輛車沒有上去，那么奉勸你一定要有耐心，下一輛車不知何時才能到來！
我覺得哈爾濱應該在呼蘭區的南京路和學院路多設幾路公交這些公交應該直接能開到西客站，而且能開到哈站，而且能開到哈東站這些地方，還有能開到這個中央大街，如果能開到這些地方，就給居民提供了很多的方便，現在的公交車呢只只是到達公路大橋就是終點了，這樣南京路和北京和學院路的人出去很不方便，而且公交的費用也不小，如果能夠直接直達直達這些地方，將會對他們提供更大的便利，也能夠省很多的錢希望公交公司能夠順應民意，多放一些線路，多給老百姓創造一些好的條件。
90路是最差的，經常半小時一趟車，還在站臺內關上車門就不讓上車開跑了，有時無辜越站，讓人白等。
我的記憶里，，，應該是，哈爾濱新區郊6.上江橋路過道臺府，往哈一百方向，司機態度霸氣十足，那人才多了，鞋都踩掉一只，，，只能光著腳丫子回家了，，
35路。從哈東站到萬達旅游汽車首末站的車。發車時間間隔太長，車況不好，不報站名，司機整體素質不高，居民反映強烈。相關部門一直督辦整改。
