3月10號復盤中航廢了！-正能量網

我最擔心事情還是發生了，昨天跟內部家人開會的時候我就提到了，我說接下去這些人工智能之前走二波高位的一些票，有可能會在某一天跟的指數一起共振下殺一波，因為那段時間我已經感覺到這個市場就是明顯資金不夠用了，再加上大盤一縮量，那么這種高位的股它是需要一個契機去殺跌一波，重新釋放一下籌碼，把風險集中釋放一下。

那么這種時候如果指數再給一點力的話，這些票就會直接往下去了，沒想到今天指數直接就低開，低開之后就下殺，所以今天的情緒其實根本就沒有修復，從開盤就是分歧，一直分析到收盤。那么唯一的表現就是早盤的時候，汽車服務這個板塊稍微大一點，表現比較強的原因其實也不是很強烈，也就一個票板，還有一個票板直接炸了原理。

最近汽車降價這個事情，汽車降價了之后會導致下游的銷量會上升，所以跟汽車產業服務有關的稍微會有一些比較好的一個基本面，下游會賺錢，汽車服務這個板塊要看周末的發酵程度的，如果說周末沒有人報道這個東西，或者說汽車降價這個事情沒有鋪到全國的話，這個題材發酵程度它是有限的，除非它會像之前疫情那樣散布到全國，如果是全國所有地方都降價，北上廣深一線城市也全都是降價的話，這個板塊就有的看了，我感覺不太可能。

10厘米的這種高度版的話是比較有限的，可能撐死最多也不會過二版，這里面其實講到汽車服務的話，肯定有個老妖特立老妖今天的表現跟之前前兩天的時候，每天早上那時候炒通信炒6g炒科技的時候都有10厘米的票去上班，這情況是一樣的，而且都是早上比比較早去上的板，但是上完之后都是炸板，炸了之后到收盤都是收在5厘米左右，所以今天特例老妖也是這個樣子，然后根據過往10厘米軋板當天跌到5厘米左右的地方的時候，這些票往往第二天都不太好，可能偶爾會有一些個別走一些修復，但是也收不到所謂的打板高點，基本上都是被套的，所以10厘米現在還是比較慘。

那么在這個節點之下要講到一個點，就是說首先20厘米有沒有掛，那么20厘米目前來看，今天我們說中行為發散點出來的標的中行今天是大跳水，按道理以中行為首這個發散點的話，它的負反饋應該會帶著所有的20厘米的票往不好的方向去，但是其實你看下來今天對于20厘米來講并沒有特別怪，除了中行本身以外，那么其他的票你像之前走聯版的或者之前走的比較強的，其實都是有資金在撐的，早上開盤前半小時那波下跌其實都是有資金在撐，而且撐的還是挺好的。

當指數有點跌不動的時候，這些20厘米都在開始往回攻，就是我們所說的20厘米的斷板走二波，因為你對于20厘米這種票來講，它三個連板其實已經快70%了，對吧？如果說它走出10個交易日內走出翻倍的行情的話，它是要受到懲罰的，受到監管的。那么在這種三板之后走斷板橫盤再走二波，這可能性完全還是存在的，中行的這種跳水對于市場的20厘米其實影響是有限的，并不是特別大。

第二點關注今天10厘米里面有兩只超導的票是超預期的，百麗跟凡爾怎么說超預期，首先第一個這是一個產業鏈的票，那么有很多游資是昨天上去的，昨天上去之后個別人知道這是產業鏈的票，知道有裝在里面，但是今天早上還是被洗出來了，就說有產業鏈不代表這支票會走的特別好，你看它早上也是跌的，跟著指數也是在慢慢下去了，跌到五六厘米的地方時候，突然之間在直線拉伸風擺，那么對于法爾森來講的話，他是之前的主動到現在的跟風，那么這兩個票現在是200，那么這里會看出一個什么點？

當市場決覺得超導這個板塊不可能出現的時候，當大家覺得10厘米打板沒有希望的時候，越是大家都不看好的題材，他越是用資金硬做出兩支二板的票，說白了就是資金想法非常簡單，想制造熱點，想預判別人的預判，當大家都不看好的題材的時候，也不看好打板的時候，大家都絕望的時候，他就用資金硬做出這兩個階段了，那么就是做出一波熱度的效應，如果說他再往上頂的話，頂到一定高度的話，可能市場又突然覺得說好像又可以玩連板了，那么就會達到一個資金共識，然后這波可能就做成功了。

但這個東西需要資金一邊做一邊看，不一定能夠做得出來，可能比如說做到三板就放棄了，可能就覺得不太行，市場不認可，也有可能我就是硬要做到500，我硬要讓資金認可，大家不要忽略這兩個10厘米的票，尤其超導這個板塊的表現，就是有資金是在進去在干這個事兒的。

大家注意一下，當高位的腰骨全部掛掉了之后，20厘米的也出現跳水之后，那么至今會不會又重新回到10厘米籌碼，洗完之后再重新開始，就像我說的一樣，需要一個契機，需要一個指數殺跌的契機，把所有的籌碼風險全部釋放出來，然后再做一波10厘米10厘米做完之后再繼續搞20個億。