近日，
2019年國際橋梁與隧道技術大會在上海召開，
93歲高齡的中國科學院院士、
同濟大學資深榮譽教授孫鈞在會上表示，
渤海灣跨海通道的內部研究已到關鍵節點，
課題組已完成通道方案的戰略性規劃研究報告
并已上報國家發改委審批，
初步估算項目資金3000億元。
該通道輻射整個華東地區，
南可連接濟南、煙臺、青島等城市
如果建成
將成為如今世界上最長的海底隧道！
該通道南可連接青島
孫鈞院士認為“該通道的作用絕不僅是連接煙臺和大連兩個城市，而應著眼于聯通、振興整個東北地區，通道北可接大連、沈陽、長春、哈爾濱等城市，向南則可連接濟南、煙臺、青島、徐州、連云港、合肥、南京以及蘇錫常、上海、杭州等長三角發達地區，進而輻射整個華東地區。”
通道研究始于1992年
據了解，渤海海峽跨海通道研究的主要設想就是利用渤海海峽的有利地理條件，從山東蓬萊經長島至大連旅順，建設公路和鐵路結合的跨越渤海的直達快捷通道，將有缺口的C形交通變成四通八達的Φ形交通，進而形成縱貫我國南北的東部鐵路、公路交通大動脈。渤海海峽跨海通道研究始于1992年。
建成后，煙臺-大連1小時直達
渤海是中國最大的內海，從山東蓬萊經長島至遼寧旅順最短距離56海里，平均水深約25米，最大水深約86米。
廟島群島32個島嶼呈東北——西南走向，位于渤海海峽的中部和南部，目前連接兩個半島的交通方式主要是環渤海鐵路運輸和煙大水路運輸，渤海海峽跨海通道利用渤海海峽的有利地理條件，建設公路和鐵路相結合的跨越渤海的直接快捷通道，將現有的繞行山海關鐵路運輸由1500多公里縮短為跨海通道的100多公里，煙大水路運輸由6-8小時縮短為1個小時，進而形成縱貫我國南北從黑龍江到海南十省(區)一市的東部鐵路、公路交通大動脈。
現在從山東乘坐高鐵前往東北
要經天津中轉
約耗時10個小時以上
而煙臺和大連間乘飛機僅需45分鐘
但運量過小。
渤海灣跨海通道建成，
其全長約125公里，
按列車車速180至200公里/小時計算，
跑完全程僅需1小時左右。
將成為世界上最長的海底隧道
屆時，需通過渤海隧道前往東三省的市民，還可以將自己的座駕在蓬萊開到火車上，然后就可以與愛車一起乘著火車到達大連。該隧道如果建成將遠超日本青函海底隧道(約54公里)，成為如今世界上最長的海底隧道。
如果建成，
濰坊往返東北地區也將更方便，
讓我們一起期待！
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來源 | 齊魯網、閃電新聞、大眾日報等
編輯 |小米
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世界最高長的海底隧道?
青島膠州灣第二隧道工程開工儀式29日在青島西海岸新區舉行。據介紹,該隧道建設規模居世界海底隧道項目之最,是世界最長海底公路隧道,主線隧道長度達15.89公里。
世界第一長的海底隧道?
青函隧道 截至到2016年為止,世界上第一長的海下隧道是日本的青函隧道,青函海底隧道因連接日本本州青森地區和北海道函館地區而得名。 隧道橫越津輕海峽,全長54。
世界上最長的海底隧道在那?
日本青函海底隧道是世界上最長的海底隧道,全長53.85公里。青函海底隧道因連接日本本州青森地區和北海道函館地區而得名。隧道橫越津輕海峽,全長54公里,海底部。
世界最長海底沉管隧道排名?
目前世界上最長的海底沉管隧道是港珠澳大橋海底隧道,也是我國第一條外海沉管隧道。海底部分約5664米,由33節巨型沉管和1個合龍段最終接頭組成,最大安裝水深超。
世界上最長的海底隧道在那里?
1、日本。青函海底隧道。 2、世界上最長的海底隧道是日本的青函海底隧道。該隧道全長為53.86公里,其中海底部分為23.3公里,是一條雙線鐵路隧道。 1、日本。青。
世界最長海底高鐵隧道?
金塘海底隧道 全長16.18公里的金塘海底隧道,比港珠澳大橋的隧道還要長10公里,是世界最長海底高鐵隧道。金塘隧道是高鐵盾構隧道,全線五分之一里程深入海底。 。
最長的海底隧道有多長?
1985年3月12日,連接日本北海道和本州的青函海底隧道上午10點打通。這條隧道作為當時世界上最長的海底隧道載入史冊。青函海底隧道貫穿津輕海峽,全長53.85公里。
世界上最高的海底沉管隧道?
世界最長海底沉管隧道是港珠澳大橋海底隧道,這是世界最長的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道,也是我國第一條外海沉管隧。 港珠澳大橋和隧道加起來全長55千米。
世界上最長的海底渠道?
世界上最長的海底隧道就是位于日本津輕海峽的青函隧道,據說它的總長度可達54公里,整整經過了12年的施工才在1988年的3月份開始正式通行,它幾乎貫穿了北海道和。
