京杭大運河。下面小編為大家詳細介紹一下相關內容。
大家都知道，隋朝二世而亡，隋煬帝楊廣也因此成為歷史上昏君的代表。大家經常對隋煬帝的昏庸大加批評，其中一項就是京杭大運河的修建，說它勞民傷財。但其實，京杭大運河最開始并不是隋煬帝修建的，早在春秋時期就已經開鑿。
京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一。它和長城、坎兒井并稱為中國古代最偉大的三項工程，并且直到如今都對中國人民產生著影響。它們是中國古代勞動人民創造的偉大工程，也成為了如今中國文化的象征。
此運河可以稱得上是最古老的一條運河了，也是我國最偉大的一項工程，時至今日都影響著我國人民，是我們的一個歷史符號。那么春秋時期為什么要修建這條運河呢?其實它的修建來自于戰爭，當時的吳國為了討伐齊國，路途遙遠只好采用這樣的方法。到隋煬帝時期，運河得到了大幅度的擴建。也正因為如此，讓唐宋變得異常繁榮。到了元朝的時候，這個工程又被延伸到了北京，明清時期更是進一步的疏通。整個工程一共歷經2000多年，直到最后一次的修建才有了京杭兩個字。
為了大運河，隋煬帝召集了河南、淮北100多萬人民一起修，同時還征發淮南民工10多萬人修東漢陳登所開的邗溝直道，另一邊還修建離宮40多座，建造數萬艘船，看到這里你就能知道，這樣的朝代絕對會滅亡，確實發展了經濟，但普通老百姓早累死了。
其實大運河不是隋煬帝楊廣修建的，他只是利用前代留下的運河，將舊河道進行疏通，最早可以追溯到春秋末期(公元前476年)，吳國開鑿了胥溪、邗溝、黃溝3條運河，吳王夫差可以說是挖下大運河“第一鍬”的人。
如今中國大運河依然在不斷的建設當中，這項歷史耗時最長的浩大工程依然在繼續，它仍然為國民經濟的發展起到了重要的促進作用。
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京杭運河何時修建?
京杭大運河始建于春秋時期,是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程,并且使用至今,是。
京杭運河開鑿于哪個年代?
運河的萌芽時期。春秋吳王夫差十年(公元前486)開鑿邗溝(從江都(今揚州市)邗口至山陽(今淮安市)淮安末口),以通江淮。至戰國時代又先后開鑿了大溝(從今。 運河。
京杭運河是哪年開鑿的?
京杭大運河始建于春秋時期。 京杭大運河從公元前486年始鑿,距今已有2500多年的歷史,而秦始皇在嘉興境內開鑿的一條重要河道,也奠定了以后的江南運。 京杭大運。
大運河最早起源?
大運河由京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河三部分構成,全長近3200公里,北起北京,南到杭州,溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,是世界上距離最長。
京杭大運河建造過程?
京杭大運河是我國乃至全世界最常、規模最大的運河,也是最古老的運河之一。它最開始是春秋吳國為了討伐齊國開鑿的,在隋朝時期進行了大幅度的擴修并且連通到了。
大運河是那個時代挖掘的?
大運河并不是一個朝代修建完成的,至少現在展示給眾人看的大運河不是一下子修建完成的。 京杭大運河最早是春秋吳國為伐齊國而開鑿,名為“邗溝”,戰國時期又修。
京杭大運河是公元幾幾年建造的?
公元前486年 京杭大運河自開鑿至今,經歷了2400余年的歷史,從公元前486年始鑿,至公元1293年全線通航,前后共持續了1779年京杭大運河始建于春秋時期,是世界上。
京杭大運河是哪個朝代建設的?
京杭大運河始建于春秋。京杭大運河肇始于春秋時期,春秋時夫差開通蘇州經長江到淮河的邗溝。形成于隋代,發展于唐宋,最終在元代成為溝通海河、黃河、淮河、長江。
京杭大運河是啥時誰修的?
春秋時期 京杭大運河始建于春秋時期,是世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程,并且使用至。
