對明朝造船技術很感興趣的小伙伴們，小編帶來詳細的文章供大家參考。
我們都知道清朝的滅亡很大原因就在于封建社會故步自封的貿易政策，守著從南到北數千公里的優越海岸線資源卻不進行貿易往來，這樣的決定也讓中國從原來的強大變得越來越閉塞，直接結果就是看不到西方先進國家的進步，進而淪為了列強的肥肉。
其實中國早在很久以前就有了非常強大的貿易往來能力，更是在明朝的時候達到頂峰，這一時期國家有強大的水師，水師還有最先進的船隊，那時候我國的造船技術有多牛?看看鄭和下西洋時帶領的船隊你就能明白。
明朝的水師和造船技術是在明成祖時期興盛的，傳說明成祖發展水師，打造船隊是為了找到失蹤的朱允炆。其實這樣的說法是比較單薄的，也沒有證據可以表明，所以歷史上比較合理的解釋就是明成祖為了證明自己統治的國家是最強大的，出海尋找其他國家既能夠宣揚明朝的先進和強大，也能進行通商。為了能夠在海上航行的更久、更安全，朝廷也傾注了大量的人力、物力打造船隊，并讓鄭和負責帶隊出海。
從公元1405年開始，鄭和第一次奉命出海，首次出去帶領的船隊規模就達到了200余艘，這些船根據規模、作用和載重的不同分為五種類型，其中最大的船只被稱為“寶船”，長度為151米，寬度為60米，這是當時世界上最大的帆船，能夠承載的重量高達800噸，能夠同時容納上千人，而這種“寶船”在船隊中就有60多艘，占到了三成以上的比例，此外船隊中還有馬船、糧船、坐船、和戰船，每一種都在船隊中承擔著不同的作用。
而此時西方國家最先進的造船技術達到了什么樣的水準呢?我們就拿鄭和第一次航海后的八十年來說吧，當時歐洲出了個很有名的航海家哥倫布，但是他當時乘坐的船只長度為35米，足足比明朝的短了116米!不僅如此，船上的各種功能也相應的大打折扣了，光是船舶的排水量就弱了100倍，所以有人說中國的造船技術比國外先進了數百年，不是沒有道理的。
光是有龐大的船隊還不足以在變化多測的海上航行，還需要非常精確的航線和航海技術，能夠隨時應對多變的海洋情況，鄭和船隊掌握了天文定位和羅盤技術，當時稱為“牽星術”，能夠非常精準的定位船隊的航行方位，也被認為是當時全世界最先進的航行水平，鄭和的船隊出海到達了太平洋和印度洋周邊的很多島嶼，甚至有人推測美洲大陸也是明朝的船隊最先發現的，直到現在東南亞的科倫坡博物館還保管著當年明朝船隊在這里拜訪時，留下的紀念碑刻等大量物證。
直到現在還有很多人崇拜西班牙發現新大陸的功績，其實更偉大的造船技術和航行技術是中國人創造的，這一點不光是中國的歷史記載了，很多印度洋上的國家也能夠證明，可惜明成祖之后的帝王過于自大，不愿意再和外界通商往來了，到了清朝時期不但關閉了通商口岸，就連當年先進的造船技術也荒廢了，如果當時的統治者能夠一直堅持這種海外貿易往來不斷的話，后來也不會經歷被列強入侵的屈辱歷史。
最后，我們再來感受一下明朝造船技術的神武，五百多年后的新中國，自主建造的第一艘航母是001A型，規模是長300米，寬70米，鄭和的“寶船”是它的五分之二大!
以上就是明朝時期的造船技術到底有多厲害 看看鄭和下西洋的船就知道了的內容，下面小編又整理了網友對明朝時期的造船技術到底有多厲害 看看鄭和下西洋的船就知道了相關的問題解答，希望可以幫到你。
明朝的造船技術比清朝先進嗎?為什么?
謝邀 這個問題就好比問秦軍和國軍誰厲害一般,有可比性嗎?顯然沒有,大秦銳士橫掃六合,一統天下,無人能擋。相比之下,當年的抗日戰場國軍屢戰屢敗。但誰都知。 據。
鄭和下西洋的船是什么動力?怎么做到的?
鄭和下西洋 鄭和一生從永樂3年到宣德8年這28年期間,一共八次率眾遠航的事件。 明永樂三年,鄭和率領二百四十艘海船,約倆萬七千四百名士兵,由蘇州劉家港出發,。
明朝的造船技術和航海技術究竟傳到哪里去了?
當中國的航空母艦下水以后,國民沸騰,局座說了一句話,令我們唏噓不已:我們受了多少窩囊氣才有了今天!實際,在古代我國的造船水平已經是世界上最先進的,海軍。 當。
鄭和下西洋時的寶船，真的是在明代失傳了嗎?有什么依據?
鄭和下西洋時的寶船,真的是在明代失傳了嗎?有什么依據? 鄭和下西洋的起因有很多,有說是宣揚大明軍威的、尋找建文帝和玉璽的,甚至有包抄帖木兒帝國、 掃蕩張。
明代航海發達，那船上的指揮系統是什么樣子的?船隊之間又如何溝通的?
明朝結束了戰火紛飛的元末亂世,安定內憂、攘除外患,采取了輕謠薄賦、鼓勵生產、整頓吏治等措施,創造了一個相對穩定的社會環境。明初的前百年之內,明代的手工。
就憑明朝那大刀長矛鄭和的船隊真的有能力搞殖民嗎?
鄭和下西洋目的不是為了殖民! 世界上最古老的火炮在中國——明軍不止有大刀長矛。 中國歷史博物館中收藏了一門世界上最古老的火炮——銅火銃,這一火炮的炮身之。
看了《上新了·故宮》鄭和下西洋節目，當時去的船到底有多大，有多少艘呢?
鄭和七次下西洋 時間為 1405-1433 鄭和下西洋的船隊是一支規模龐大的船隊,完全是按照海上航行和軍事組織進行編成的,在當時世界上堪稱一支實力雄厚的海上機動編。
1405年至1433鄭和下西洋的技術保障有哪些?
航海 一個是明朝的造船技術,一個是航海技術。在鄭和時期,明朝可以造出容納千人的大船,足可見當時造船技術的發達,而鄭和艦隊又是皇家主持的,條件相比其他的。
為什么鄭和的船這么堅固?
鄭和的船堅固的原因是:當時造船的材質主要是鐵力木,其通體堅硬如鐵,而其他國家的船只通常采用松杉木,抗不住鄭和的船的撞擊。鄭和的船其船型特點是頭尖體長,。
