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    2008老騏達原45Ah電瓶升級更換為60Ah容量,值得一看學習!

    2010年購入的08版騏達,原配是46B24L的45Ah電瓶 ,在2014年換過一個45Ah的,但隨著車載電子產品越來越多,行車記錄儀、手機充電器、旅行用12V電水壺,有時還會用點逆變……所以升級60Ah電瓶勢在必行。

    開始行動后,卻發現老騏達的電瓶位置只適合安裝45Ah的46B24L和55B24L兩種型號電瓶,如果升級60Ah電瓶,主要是新電瓶的寬度太大放不下……在論壇和網上查找老騏達升級電瓶的資料后,確定走已成功升級60Ah的高手的改裝路線,增加電瓶位置的寬度。

    6月15日預先改裝電瓶安裝位置;6月17日凌晨下單(618活動);6月17日下午安裝電池。

    首先上一張愛車的照片,8年車了……才3萬3公里,慚愧。

    舊的45Ah已經壞掉一個多星期,為了等618活動優惠,自己弄了個22Ah的UPS電池頂著用。

    照片里原配的電瓶壓條已經生銹,且壓條寬度不適用60Ah,所以壓條需要更換。

    電瓶拿掉后,位置就是B24的尺寸了,238mm*129mm*203mm的尺寸。

    電瓶底座也需要重新想辦法,舊的也用不了。

    圖片里2個藍色圈是擋板固定在底座的位置,由兩顆6mm螺絲固定著;

    10個綠色圈是可以手動移除的活動接口,固定著電線、進氣管和保險盒等;

    1個紅色框是需要切掉的位置,這里有1cm多寬,切掉后給新電瓶騰地。

    PS:由于停車環境較差,汽車發動機倉比較臟,這也是我很煩的一件事,稍后清理。

    改裝思路就是將電瓶擋板往車燈方向移動2cm。

    在這里也要吐槽一下,本來就有很多空閑的位置,電瓶位置為什么要留這么少,可能是設計師發現這個問題了,新騏達雖然也是45Ah標配,但預留可以安裝60Ah或以上電瓶的位置。

    將電瓶擋板拆下來后,用角磨機在圖片中紅線位置給它兩下,那塊多余的鐵就可以移除了。

    用角磨機給切口打磨一下。

    然后上漆,防止生銹。

    兩塊延長配件厚3mm,保證連接的穩固,兩個孔相距2cm。

    同樣打磨然后上漆,防止生銹。

    擋板和延長配件用兩套6mm的螺絲螺母固定,記得要上普通墊片和彈簧墊片。

    換個角度再拍一張。

    簡單清潔后的電瓶底座位置。

    先固定一顆螺絲,活動的塑料接口也已經重新卡好。

    另外一顆螺絲等穿過DIY的電瓶底座再一起固定好。

    原來未改裝之前的電瓶位置寬度是16.9cm。

    改裝延長擋板后的電瓶位置寬度是18.9cm,可以輕松安裝D23和D26的電瓶。

    原先的塑料電瓶底座已經不能使用,網上好象有適合D23、D26電瓶的天籟用的電瓶底座、拉桿、壓條套餐出售。

    在這里我選擇自己DIY,因為我周圍可選擇的各種材料比較多。先選一塊防水箱隔層架片打底,裁出18cm*25cm。

    固定好剛才未鎖上的另外一顆螺絲。

    然后我再加多一層PC透明板,注意PC板不是亞克力板(有機玻璃板),PC板是一種綜合性能極佳的工程塑料,具有杰出的物理、機械、電氣和熱性能,質輕、抗沖擊、隔熱、難燃。

    原車標配45Ah的電瓶樁頭是小頭,升級60Ah電瓶就需要更換這樣標準的電瓶樁頭。

    網上購買正負極一對30元。正極樁頭要比負極的大一點。

    我總共購買了兩對。

    大家可能會有疑問,為何正極絕緣塑料套是黑色,而不是紅色……

    據商家解釋,其實真正是日本原裝件的話,正極就是黑色,負極是灰色,日系線束標準就是這樣。

    正極大小電瓶樁頭的對比。

    負極大小電瓶樁頭的對比。

    更換好新電瓶樁頭的正極。

    網上有些高手直接切掉一半舊負極電瓶頭,并將孔鉆大備用。

    我發現我的負極電瓶頭氧化情況嚴重,而且生銹,于是我采取更換新接線耳的做法。

    剪掉整個舊的負極電瓶頭,重新剝線,用液壓鉗(16平方)壓接線耳效果最好。

    包好絕緣膠布用小扎帶束好。

    接好負極樁頭后,虛位以待……

    這里再說明一下,舊拉桿可以再利用。靠駕駛室一邊,還是勾在那個位置。

    靠車燈方向這一邊,勾在電瓶擋板上就OK了,事實證明非常牢固。

    電瓶壓條我也沒有購買,選用工程剩余的配件。

    準備好廢舊輪胎皮,墊在電瓶和壓條之間用。

    主角新電池上場了,這次更換升級的是瓦爾塔的藍標65D23L,12V 60Ah,冷啟動電流值為500A。尺寸232mm*173mm*204mm。

    電瓶放上位置后,本想照一下剩余的縫,但光線太暗照不出來,其實剩余空間還好。這是靠車頭燈一邊。

    這是靠駕駛室這邊的縫。

    接上電瓶樁頭,墊上輪胎皮,上好電瓶拉桿和壓條后,終于完成這次升級改造。

    來張45度的電瓶照,有沒有“瘦”一點?

    總結:

    1、這次升級改造,本著該花就花,能省則省的原則進行。費用如下:

    新電瓶390元,電瓶樁頭一對30元,合計420元。

    電瓶底座DIY,電瓶拉桿利舊,電瓶壓條利用工程余料,這些都免費。

    2、正、負極電瓶樁頭在安裝前要做好接觸位置的處理,確保良好的導電性;螺絲要鎖緊保證牢固。拆電瓶要先拆除負極再拆正極,安裝時則先安裝正極,再安裝負極。

    3、新電瓶到手安裝后,有條件的話要用電瓶充電器給電瓶先充一下電再使用。

    4、新電瓶使用后,汽車啟動非常迅速有力,聲音非常動聽;車窗升降、雨刷都非常有勁。

    5、希望本帖能給想改裝升級電瓶的車友們提供一點幫助。

    聲明:本文來自愛卡汽車論壇網友

    轉載自頭條號:愛卡汽車。(侵刪)

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